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空间与能耗兼得新能源MPV该怎么选？

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: 武众一 2019-05-24 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 3/3 页：纯电动MPV，对用车环境有要求: 第 1/3 页：混合动力MPV，不改变用车习惯第 2/3 页：插电式混合动力，用车成本更低第 3/3 页：纯电动MPV，对用车环境有要求

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　　纯电动MPV的续航能力虽然不如混合动力及插电式混合动力车型，但对于城市通勤来说，纯电动MPV可以满足多家庭成员短途出行的需要。在充电方面，对用户的停车条件及能否安装充电桩都有一定的要求，否则用车便利性会大打折扣，以目前公共充电桩的铺设状况来看，最好还是有固定车位以及支持安装私人电桩。

五、比亚迪宋MAX EV(参数|询价)

　　NEDC工况续航里程：450km

　　售价：未知

　　关键信息：保持燃油版本车型设计，电动化后车内空间表现不变。

　　宋MAX EV是比亚迪王朝系列车型中首款纯电动MPV，续航能力达到450km，能够满足当下消费者的实际、心理需求。但空间表现方面，虽然是7座车型，但第三排座椅空间有限，长时间多人乘坐舒适性不理想。

宋MAX EV与其他动力版本车型在外观设计没有太多区别，前脸依旧采用的“Dragon Face”家族设计语言。

全LED大灯在纯电动车型上得以保留，配合晶钻式透镜让照明效果更佳，大灯组的科技感也更强。

宋MAX EV提供全景影像以及盲区监测功能，辅助驾驶者发现车辆周边障碍物。

比亚迪宋(参数|询价)MAX EV车身的长、宽、高分别为4680×1810×1680mm，轴距为2785mm。轮胎采用马牌针对SUV车型开发的专属产品Ultra Contact UC6，尺寸为225/50 R18，在舒适性方面表现优异，搭配多辐双色的轮圈也更年轻化。

车身尾部加入显示纯电动版本身份的“EV”标识，其他部分包括贯穿式的镀铬饰条，悬浮式车顶设计等都与燃油车型相同。

宋MAX EV采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅支持靠背角度可调。值得一提的是，第二排地板完全平整，有利于中间座位乘客的舒适性。

第二排座椅靠背可向前翻折，方便第三排乘客进出，也能扩大储物空间。

第三排空间比较局促，由于空间有限等问题，椅垫也被设计的比较单薄，成人可能无法长时间乘坐。

第三排座椅只有两个座位，支持5/5比例分折，不过即使在座椅展开的情况下，行李厢也能有一定储物空间。

在行李厢的隔板下方，设计了大小不一的的储物格，最大化的利用车内储物空间。

宋MAX EV搭载三元锂电池组，容量还不得而知，不过NEDC工况450km续航能力，对于用户来书，满足家庭通勤用车还是绰绰有余的。动力方面，新车使用一台永磁同步电机，最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩可达280Nm。

六、上汽大通 EG10

　　NEDC工况续航里程：300km

　　售价：补贴后23.53-35.88万元

　　关键信息：电动化后，依旧非常宽敞的车内空间，比较适合商务用途。

　　非常出色的空间表现，让上汽大通G10得到很多商务用车客户的认可，它的电动版本车型EG10保持了汽油版车型的空间表现，还能大幅降低用车成本，不过价格的提升让性价比不再像汽油版车型那么诱人。

MPV市场中纯电动车型并不多见，上汽大通EG10是商务用途范围内比较称职的一位。对于路线比较固定的使用场景，NEDC工况300km的续航能力能够满足需求。大多数情况下商务用车有固定的停车位，同时有更多机会补电，过续航能力对使用效率还是有一定影响，尽可能让续航里程覆盖一天的使用，减少占用白天用车时间进行充电。